下架、补贴迷雾重重，谁才是“狼人”？
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话说：“天下大势，分久必合，合久必分”，日前充电运转商与第三方充电渠道再次倾情上演分手戏码。
8月中旬，新能源汽车充电运转服务商特来电、星星充电与云快充，毫无预兆的下架第三方充电渠道快电充电APP，匆忙结束了与快电近五年的情谊，也打了新能源车主们一个措手不及。面对运转商突然宣战，快电紧急在多个城市上线VIP访客充电0服务费的活动，安抚访客情绪，却引发“价格战”热议。
一方匆忙下架，另一方急推补贴，各有“分手”理由。方向声量最大的说辞是，新能源汽车充电运转服务商特来电、星星充电与云快充因为快电主动挑起价格战，损害了自身利益，所以选择下架快电。
不过细想，一个第三方充电渠道有必要在平稳成长阶段，为了引流而得罪携手已久的头部运转商吗？
由于特来电、星星充电与云快充大举“断联”快电，涉及访客体验、方向竞争、公司利益等多个层面，外界对此事件议论纷纷，均执着于找出真正的“过错方”。特来电、星星充电与云快充等运转商，以及充电渠道快电谁是才是“狼人”？我们一一拆解。
从时间顺序来看，特来电、星星充电与云快充等充电运转商先断开端口，快电后官宣补贴策略，不符合“充电运转商因渠道大玩补贴，怒而断联”之说。
据网络公开素材显示，在8月16日特来电官宣前，已经断开与快电的端口（经销商及访客的截图可证实）。为了解事情真相，笔者经快电内部人士证实，头部充电运转商未经沟通断开端口，快电才不得已推出“0服务费”应急，补偿会员访客。
从“作案动机”来看，方向所流传的快电急于聚拢流量、扩张方向、稳定大后方，主动掀起价格战的说法也颇为牵强。
要知道，快电作为中国充电服务App第一，已建立良好牌子形象和访客基础，整体呈现稳定增长，表明其找到了合适的方向定位和商业模式，处于正向增长阶段。在这种情况下，快电没必要顶着打破方向平衡以及引发其他竞争对手针对的变数，开展价格战。
此外，下架快电APP后，特来电和星星充电也发起了补贴的营销活动，此举与它们说因为“价格战伤害方向”才断开快电的言论相违背，言行不一。据新能源产业家的透露，特来电短期内会通过赠送会员方法，将快电访客引流到特来电渠道。星星充电也选择类似的策略引流。
从时间线、“作案动机”以及方向状态来看，可以肯定特来电、星星充电、云快充断开快电并不是因为不满价格战。抽丝剥茧，充电运转商和第三方渠道一直存在的利益摩擦被放大，充电运转商忌惮第三方渠道的崛起而化身“狼人”的可能性更大。
匆忙“断联”背后，方向赢面已向渠道方倾斜